Vi är nu på väg 2022 och förhoppningsvis kommer det att bli en lysande ny början och inte 2020 II. En av de mest optimistiska förutsägelserna vi kan dela under det nya året är utsikterna för ytterligare EV -antagande, ledd av en mängd nya EV -modeller från alla stora bilmärken. Här är några av de mest efterlängtade elfordon som planeras för 2022, tillsammans med några snabba fakta om var och en så att du kan börja planera vilka du ska testa först.
När vi sammanställer denna lista måste vi erkänna att vi var tvungna att ta ett steg tillbaka för att uppskatta den verkliga skalan och påverkan som så många elfordon kommer att ha på konsumenterna 2022.
När vi stänger boken 2021 kan några av dem börja läcka till köpare nu, men i allmänhet är det 2022/2023 modeller som (borde) vara tillgängliga för konsumenterna inom de kommande 12 månaderna.
För enkelhets skull sorteras de av biltillverkare i alfabetisk ordning. Vi är inte heller här för att spela favoriter, vi är här för att berätta om alla kommande elfordonsalternativ.
Låt oss börja med BMW och dess kommande IX Electric SUV. Ursprungligen släppt som ett koncept Electric Vehicle som heter The Idect för att tävla med Tesla Model 3, var konsumenterna glada över att se Electric 3 -serien som förväntas träffa marknaden för cirka 40 000 dollar.
Tyvärr för dessa förare utvecklades Idect till IX, den lyxiga crossover som vi ser idag, med en start MSRP på $ 82 300 före skatter eller destinationsavgifter. IX lovar emellertid 516bhp tvåmotoriga fyrhjulsdrift, 0-60 km / h på 4,4 sekunder och en räckvidd på 300 mil. Det kan också återställa ett intervall på upp till 90 mil med bara 10 minuters DC snabb laddning.
Cadillac Lyriq kommer att vara varumärkets första elektriska fordon som debuterar på GM: s BEV3 -plattform, en del av moderbolagets strategi för att starta 20 nya elfordon år 2023.
Vi har lärt oss (och delat) mycket om Lyriq sedan den officiellt avslöjades i augusti 2020, inklusive dess tre fots skärm, head-up AR-skärm och ett infotainment-system som är utformat för att konkurrera med Teslas användargränssnitt.
Efter presentationen i augusti förra året fick vi veta att Cadillac Lyriq också kommer att prissättas till knappt 60 000 dollar till $ 58 795. Som ett resultat såldes Lyriq på bara 19 minuter. Som vi förväntar oss leverans 2022 delade Cadillac nyligen bilder av sin senaste prototyp innan den går i produktion.
Canoo kanske inte är ett hushållsnamn jämfört med några av de andra biltillverkarna på denna lista, men en dag kan det vara tack vare dess kunskap och unika design. Canoo Lifestyle -fordonet kommer att vara företagets första produkt, eftersom flera elfordon redan har avslöjats och planeras lanseras 2023.
Detta är meningsfullt, eftersom livsstilsfordonet är det första elfordonet som företaget släppte tillbaka vid lanseringen under namnet Evelozcity. Canoo beskriver sitt livsstilsfordon som ett "loft på hjul" och med goda skäl. Med 188 kubikmeter inre utrymme för två till sju personer är det omgivet av panoramlas och ett förarens främre fönster som har utsikt över gatan.
Med en MSRP på $ 34 750 (exklusive skatter och avgifter) kommer livsstilsfordonet att erbjudas i fyra olika trimnivåer som passar olika behov, från leverans trim till en laddad äventyrsversion. De lovar alla ett intervall på minst 250 mil och är tillgängliga för förbeställning med en insättning på $ 100.
Det elektriska fordonsföretaget Henrik Fiskers andra version för att bära sitt namn, den här gången med sin flaggskepps Ocean SUV, ser ut att vara på rätt väg. Den första versionen av Ocean, som tillkännagavs 2019, innehåller många andra koncept som Fisker överväger.
Havet började verkligen bli verklighet i oktober förra året när Fisker tillkännagav en affär med tillverkningsgiganten Magna International för att bygga en elbil. Sedan Los Angeles Auto Show 2021 har vi kunnat komma på nära håll och personliga med havet och lära oss om dess tre prisnivåer och unika tekniker som havets extrema soltak.
FWD Ocean Sport börjar på bara $ 37 499 före skatt och har en räckvidd på 250 mil. Med tanke på den nuvarande amerikanska federala skattekrediten kan de som kvalificerar sig för hela rabatten köpa ett hav för mindre än $ 30 000, en enorm fördel för konsumenterna. Med hjälp av Magna bör Ocean EV anlända i november 2022.
Ford F-150 blixt kan vara den mest populära elbilen 2022 ... 2023 och därefter. Om den elektrifierade versionen säljer såväl som bensin-F-serien (den mest sålda pickupen i USA i 44 år) kommer Ford att behöva kämpa för att hålla jämna steg med efterfrågan på blixtnedslaget.
Blixten har särskilt samlat över 200 000 bokningar, varav ingen inkluderar företagskunder (även om företaget också har skapat en separat verksamhet för att stödja detta segment). Med tanke på Fords Lightning Production Split-program är det redan sålt ut till 2024. Med blixtens standard 230-milsläge, hemladdning och förmågan att debitera andra EVs på nivå 2 verkar Ford veta att blixtna vinner på hastighet.
Företaget fördubblas redan på blixtproduktion för att möta efterfrågan, och det finns inga elfordon än. Den 2022 Lightning Commercial Model har en MSRP på $ 39.974 före skatt och går vidare, inklusive funktioner som ett 300-mil långa batteri.
Ford sa att sina säljböcker kommer att öppnas i januari 2022, med blixtproduktion och leveranser som börjar på våren.
Genesis är ett annat bilmärke som har lovat att gå allelektriskt och avveckla alla nya ICE-modeller år 2025. För att starta en ny EV-övergång 2022 är GV60 den första dedikerade Genesis EV-modellen som drivs av Hyundai Motor Groups E-GMP-plattform.
Crossover SUV (CUV) kommer att innehålla den berömda lyxinredningen Genesis med en unik Crystal Ball Central Control -enhet. GV60 kommer att erbjudas med tre drivlinor: enkelmotor 2WD, standard och prestanda fyrhjulsdrift, samt ett "boost-läge" som omedelbart ökar GV60: s maximala effekt för en mer dynamisk körning.
GV60 har inte ett EPA -sortiment ännu, men det uppskattade intervallet börjar på 280 mil, följt av 249 mil och 229 mil i AWD -trim - allt från ett 77,4 kWh batteripaket. Vi vet att GV60 kommer att ha ett batterikonditioneringssystem, ett laddningssystem med flera ingångar, fordons-till-belastning (V2L) teknik och plug-and-play-betalningsteknik.
Genesis har inte meddelat prissättningen för GV60, men företaget säger att elbilen kommer att säljas våren 2022.
Som nämnts har GM fortfarande lite arbete att göra när det gäller EV -leveranser 2022, men den stora gnistan för en av världens största biltillverkare kommer att vara dess enorma, elektrifierade version av sin fordonsfamilj, The Hummer.
År 2020 kommer allmänheten att fokusera på det nya Hummer Electric Vehicle och vad den kommer att erbjuda, inklusive SUV- och pickupversioner. GM medgav ursprungligen att den inte hade en fungerande prototypbil när den först introducerade den. I december släppte företaget emellertid imponerande arbetsfilmer av Hummer Electric Car till massorna.
Medan den mest prisvärda versionen av den nya Hummer inte förväntas förrän 2024, kan köpare förvänta sig dyrare och mer lyxiga versioner 2022 och 2023. Medan vi kallar det elbilen 2022, började den elektriska Hummer GM -utgåvan 1, som kostar över $ 110 000, nyligen, som nyligen började leverera till tidiga köpare. Men förra året såldes dessa versioner inom tio minuter.
Hittills är specifikationerna imponerande, inklusive funktioner som Crab Walking. Men dessa Hummers varierar så mycket beroende på trim (och modellår) att det är lättare att få fullständiga detaljer direkt från GMC.
Ioniq5 är den första EV från Hyundai Motors nya undermärke, den allelektriska Ioniq och den första EV som debuterade på gruppens nya E-GMP-plattform. Electrek hade flera möjligheter att lära känna denna nya CUV på nära håll, och det blev definitivt oss upphetsade.
En del av Ioniq5: s överklagande är dess breda kropp och långa hjulbas, vilket gör den till ett av de största inre utrymmena i sin klass och överträffar Mach-E och VW ID.4.
Det är också utrustat med cool teknik som head-up-skärm med augmented reality, avancerade ADA: er och V2L-funktioner, vilket innebär att det kan ladda dina enheter medan du campar eller på vägen och till och med ladda andra elfordon. För att inte tala om den snabbaste laddningshastigheten i spelet just nu.
Den största fördelen med en elektrisk övergång 2022 kan dock vara dess pris. Hyundai har delat en överraskande prisvärd MSRP för Ioniq5, med början på mindre än $ 40 000 för standardområdet RWD-versionen och går upp till mindre än $ 55 000 för den HUD-utrustade AWD-begränsade trimmen.
Ioniq5 har varit till försäljning i Europa under större delen av 2021, men 2022 är precis igång i Nordamerika. Kolla in den första elektrek hårddisken för fler funktioner.
Hyundai Groups syster KIA EV6 kommer att gå med i Ioniq5 2022. Det elektriska fordonet kommer att vara det tredje elektriska fordonet som lanseras på E-GMP-plattformen 2022, vilket markerar starten på Kias övergång till allelektriska modeller.
Liksom Hyundai -modellen fick KIA EV6 rave recensioner och efterfrågan från början. Kia avslöjade nyligen att elbilen kommer 2022 med en räckvidd på upp till 310 mil. Praktiskt taget varje EV6 -trim överträffar EPA: s IONIQ5 -sortiment på grund av dess yttre form ... men det kommer till en kostnad.
Nu vill vi inte spekulera i priserna eftersom vi inte har haft ett officiellt ord från KIA ännu, men det ser ut som MSRP för EV6 förväntas börja på $ 45 000 och gå upp därifrån, även om en speciell KIA -återförsäljare rapporterar ett högre mycket pris.
Oavsett var de officiella priserna faktiskt dyker upp förväntas alla EV6 -trims säljas i USA i början av 2022.
I själva verket kommer Lucid Motors flaggskepps Air Sedan i tre separata varianter som förväntas lanseras 2022, men vi tror att den rena versionen kan vara den som verkligen ökar den lyxiga tillverkaren av elektriska fordon.
Den högsta Air Dream-utgåvan började rulla av Factory-linjen Lucid AMP-1 i oktober förra året, och leveranserna av de planerade 520 fordonen har fortsatt sedan dess. Medan detta underverk på 169 000 dollar startade The Lucids efterlängtade marknadslansering, kommer den billigare interiören som följer med det att göra det till en toppklassig lyxig elektrisk sedan.
Medan köpare bör se Grand Touring och Touring Trim -nivåer för 2022, är vi mest glada över de 77 400 $ rena. Visst, det är fortfarande en dyr elbil, men det handlar om $ 90 000 mindre än de luft som är på vägarna just nu. Framtida rena förare kan förvänta sig 406 miles av räckvidd och 480 hästkrafter, även om det inte inkluderar det klara panoramataket.
Lotus kommande elbil och First SUV är den överlägset mest mystiska bilen på denna lista, inte minst för att vi inte ens vet dess officiella namn ännu. Lotus retar "typ 132" kodnamn i en serie korta videor där endast en glimt av SUV kan ses åt gången.
Det tillkännagavs ursprungligen som en del av Lotus fyra framtida elektriska fordon eftersom det förväntas bli helt elektriskt år 2022. Naturligtvis finns det fortfarande mycket vi inte vet, men här är vad vi har samlat hittills. Typ 132 kommer att vara en BEV -SUV baserad på ett nytt lätta lotuschassi, utrustat med Lidar -teknik och aktiva frontgallerfönsterluckor. Interiören kommer också att vara helt annorlunda än tidigare Lotus -fordon.
Lotus hävdar att typen 132 SUV kommer att accelerera från 0 till 60 km / h på cirka tre sekunder och kommer att använda ett modernt 800-volt höghastighetseladdningssystem. Slutligen kommer 132 att innehålla ett 92-120KWH-batteripaket som kan laddas till 80 procent på cirka 20 minuter med en 800V-laddare.
Du har antagligen redan lagt märke till att den här listan innehåller de första EV: erna från många biltillverkare, vilket är en stor anledning till att 2022 troligen kommer att bli EVs år. Den japanska biltillverkaren Mazda fortsätter denna trend med sin kommande MX-30, som kommer att finnas tillgängligt till ett mycket attraktivt pris men med vissa eftergifter.
När MX-30 tillkännagavs i april fick vi veta att basmodellen skulle ha en mycket rimlig MSRP på $ 33 470, medan Premium Plus-paketet skulle vara bara $ 36 480. Med tanke på potentiella federala, statliga och lokala incitament kan förare möta prisfall på upp till 20 år.
Tyvärr, för vissa konsumenter, motiverar den kostnaden fortfarande inte MX-30: s anemiska sortiment, eftersom dess 35,5 kWh-batteri ger bara 100 mil räckvidd. MX-30 är emellertid en mycket efterlängtad EV 2022, eftersom förare som förstår deras dagliga körsträckor och kvalificerar sig för skattekrediter kan driva rätt bil till ett mycket lägre pris än många konkurrenter.
Det är också bra att se ett japanskt företag som erbjuder en elbil. MX-30 är tillgängligt nu.
Mercedes-Benz har börjat erbjuda elektriska fordon till sin flotta med en ny rad EQ-fordon, med början med lyxiga ekvationer. I USA 2022 kommer EQS att gå med i EQB SUV och EQE, en mindre elektrisk version av den förra.
Den medelstora sedanen kommer att vara utrustad med ett 90 kWh-batteri, enmotors bakhjulsdrift med en räckvidd på 660 km (660 km) och 292 hk. Inuti elbilen är EQE mycket lik EQS med MBUX -hyperscreen och en stor pekskärm.
NIO: s ET5 är det senaste EV -tillkännagivandet på vår lista, och en av de få som inte har några planer på att komma in på den amerikanska marknaden. Det avslöjades i slutet av december vid tillverkarens årliga Nio Day -evenemang i Kina.
År 2022 kommer EV att vara den andra sedan som erbjuds av NIO, tillsammans med den tidigare tillkännagivna ET7. Tesla har en stark konkurrent i Kina, ET5, som NIO lovar (CLTC) ett räckvidd på 1 000 kilometer (cirka 621 miles).
Posttid: Mar-24-2023
