Flygande bilar som kan transportera turister runt städer i 80 miles per timme kan vara framtiden för attraktioner.

Företaget hävdar att den flygande bilen kommer att kunna transportera turister runt staden i hastigheter på upp till 80 miles per timme på bara några år.
Den helt elektriska Xpeng X2 förväntas hålla en höjd på cirka 300 fot - ungefär lika hög som Big Ben.
Men ett tvåsitsigt flygplan som kan flyga långa sträckor kan också nå höjden av Empire State Building.
För dem som är oroliga för den maximala flygtiden på 35 minuter har den också en fallskärm kopplad för säkerhets skull.
Det kinesiska företaget Xpeng Motors anser att det är idealiskt för korta resor runt staden, som sightseeing och transport av medicinska förnödenheter.
Den förväntas kosta lika mycket som en lyxbil som en Bentley eller Rolls-Royce och kommer ut på marknaden 2025.
X2 XPeng har en sluten sittbrunn, minimalistisk droppdesign och en sci-fi-look.Den är helt gjord av kolfiber för att spara vikt.
Som en helikopter lyfter och landar X2 vertikalt med hjälp av två propellrar och har vanligtvis hjul på vart och ett av sina fyra hörn.
Den har en topphastighet på 81 mph, kan flyga upp till 35 minuter och nå en höjd av 3 200 fot, även om den med största sannolikhet kommer att flyga runt 300 fot.
President och vice ordförande Brian Gu sa att slutmålet är att rika människor ska använda den som sin dagliga transport.
Men med flera regulatoriska hinder som ännu inte har övervunnits, sa han att fordonet troligen skulle vara begränsat till "urbana eller natursköna områden" till en början.
Detta kan inkludera Dubais vattnet, där det gjorde sin första offentliga flygning på måndagen som en del av Gitex Global-evenemanget.
Som en helikopter lyfter X2 och landar vertikalt med hjälp av två propellrar i fordonets fyra hörn, som vanligtvis har hjul.
Den 16 fot långa bilen väger ungefär ett halvt ton, har två sidoöppningsdörrar och kan bära två personer som väger mindre än 16 pund.
Den har en topphastighet på 81 mph, kan flyga i upp till 35 minuter och nå en höjd av 3 200 fot, även om den med största sannolikhet kommer att flyga runt 300 fot.
Ägare förväntas bara behöva ett körkort, sa Gu, eftersom den första flygningen kan behöva vara automatisk.
"Om du vill köra ett fordon kommer du förmodligen att behöva en viss certifiering, en viss utbildningsnivå," sa han.
På frågan om fordonet skulle kunna användas av räddningstjänsten sa han: "Jag tror att det är scenarier som kan hanteras som flygande bilar."
Men han sa att företaget inte fokuserade på "betonganvändning" och istället gjorde dess design "först och främst verklighet."
Xiaopeng X2 producerar inte koldioxidutsläpp under flygning och är lämplig för stadsflyg på låg höjd, såsom sightseeing och medicinsk behandling i framtiden.
XPENG X2 är utrustad med två körlägen: manuell och automatisk.Det förväntas att ägaren endast kommer att behöva ett körkort, eftersom den första flygningen kan behöva utföras automatiskt.
Mer än 150 personer från det kinesiska generalkonsulatet i Dubai, Dubai International Chamber of Commerce, DCAA, Dubai Department of Economy and Tourism, Dubai World Trade Center och globala medier bevittnade Xpengs första offentliga flygning.
"Betaversionen har en aktiv fallskärm som utlöses automatiskt, men framtida modeller kommer att ha fler säkerhetsåtgärder," tillade Gu.
Gu sa att företaget siktar på att ha flygande bilar redo för kunder 2025, men förstår att det kan ta tid för konsumenterna att bli bekväma med flygande bilar.
"Jag tror att när tillräckligt många produkter finns på vägen och i städer runt om i världen, tror jag att det kommer att expandera marknaden mycket snabbt," sa han.
Det finns miljarder dollar i investeringar i eVTOL (elektrisk vertikal start och landning) och företag kämpar för att nå kommersiell framgång.
NASA testar ett nytt elektriskt flygplan som kan lyfta och landa vertikalt, i hopp om att transportera passagerare genom livliga städer i 320 km/h år 2024.
Enligt ett NASA-team baserat i Big Sur, Kalifornien, kommer Joby Aviations fordon en dag att kunna tillhandahålla flygtaxitjänster till människor i städer och omgivande områden, och lägga till ett alternativt sätt att transportera människor och varor.
Den helt elektriska "flygande taxin" kan lyfta och landa vertikalt och är en sexrotorshelikopter designad för att vara så tyst som möjligt.
Som en del av den tio dagar långa studien, som började den 1 september, kommer tjänstemän från NASA:s Armstrong Flight Research Center att testa dess prestanda och akustik.
Det elektriska vertikala start- och landningsflygplanet (eVTOL) är det första av många flygplan som testas som en del av NASA:s Advanced Air Mobility (AAM)-kampanj för att hitta framtida snabba transportmetoder som kan godkännas för allmänt bruk.
De åsikter som uttrycks ovan är våra användares och återspeglar inte nödvändigtvis åsikterna från MailOnline.
Martina Navratilova avslöjar att hon har slagen bröst- och halscancer: Tennislegenden säger att hon är rädd att hon "inte kommer att se en jul till" och börjar sin karriär efter dubbeldiagnos önskelista