Företaget hävdar att den flygande bilen kommer att kunna transportera turister runt staden med upp till 80 miles per timme på bara några år.
Den allelektriska Xpeng X2 förväntas hålla en höjd på cirka 300 fot-ungefär höjden på Big Ben.
Men ett två-sits flygplan som kan flyga långa avstånd kan också nå höjden på Empire State Building.
För de som är bekymrade över den maximala flygtiden på 35 minuter har den också en fallskärm bifogad för fall.
Det kinesiska företaget Xpeng Motors anser att det är idealiskt för korta resor runt staden, till exempel sightseeing och transport av medicinska förnödenheter.
Det förväntas kosta samma sak som en lyxbil som en Bentley eller Rolls-Royce och träffade marknaden 2025.
X2 Xpeng har en sluten cockpit, minimalistisk tårtoppdesign och en sci-fi-look. Det är helt tillverkat av kolfiber för att spara vikt.
Liksom en helikopter tar X2 av och landar vertikalt med två propeller och har vanligtvis hjul på vart och ett av sina fyra hörn.
Den har en topphastighet på 81 mph, kan flyga upp till 35 minuter och nå en höjd av 3 200 fot, även om den troligen kommer att flyga på cirka 300 fot.
President och vice ordförande Brian Gu sa att slutmålet är att rika människor ska använda det som sin dagliga transport.
Men med flera reglerande hinder som ännu inte skulle övervinnas, sa han att fordonet troligen skulle begränsas till "urbana eller natursköna områden" till en början.
Detta kan inkludera Dubai Waterfront, där det gjorde sin första offentliga flygning på måndag som en del av Gitex Global Event.
Liksom en helikopter tar X2 av och landar vertikalt med två propeller vid fordonets fyra hörn, som vanligtvis har hjul.
Den 16 fot långa bilen väger ungefär ett halvt ton, har två sidoöppnande dörrar och kan ha två personer som väger mindre än 16 pund.
Den har en topphastighet på 81 mph, kan flyga i upp till 35 minuter och nå en höjd av 3 200 fot, även om den troligen kommer att flyga på cirka 300 fot.
Ägare förväntas bara behöva ett körkort, sade Gu, eftersom den första flygningen kan behöva vara automatisk.
"Om du vill köra ett fordon kommer du förmodligen att behöva lite certifiering, en del träningsnivå," sade han.
På frågan om fordonet kunde användas av räddningstjänster sa han: "Jag tror att det är scenarier som kan hanteras som flygande bilar."
Men han sa att företaget inte fokuserade på "konkret användning" och gjorde istället sina mönster "först och främst verklighet."
Xiaopeng X2 producerar inte koldioxidutsläpp under flygningen och är lämplig för låghöjds stadsflyg, såsom sightseeing och medicinsk behandling i framtiden.
XPENG X2 är utrustad med två körlägen: manuell och automatisk. Det förväntas att ägaren bara behöver ett körkort, eftersom den första flygningen kan behöva utföras automatiskt.
Mer än 150 personer från det kinesiska generalkonsulatet i Dubai, Dubai International Chamber of Commerce, DCAA, Dubai Department of Economy and Tourism, Dubai World Trade Center och Global Media bevittnade Xpengs första offentliga flygning.
"Betaversionen har en aktiv fallskärm som distribueras automatiskt, men framtida modeller kommer att ha mer säkerhetsåtgärder," tillade Gu.
Gu sa att företaget syftar till att ha flygande bilar redo för kunder år 2025, men förstår att det kan ta tid för konsumenterna att bli bekväm med flygande bilar.
"Jag tror att när tillräckligt med produkt är på väg och i städer runt om i världen tror jag att den kommer att utöka marknaden mycket snabbt," sade han.
Det finns miljarder dollar investeringar i Evtol (elektrisk vertikal start och landning) och företag kämpar för att uppnå kommersiell framgång.
NASA testar ett nytt elektriskt flygplan som kan starta och landa vertikalt och hoppas kunna transportera passagerare genom upptagna städer på 320 km/h 2024.
Enligt ett NASA -team baserat i Big Sur, Kalifornien, kommer Joby Aviation -fordon en dag att kunna tillhandahålla lufttaxitjänster till människor i städer och omgivande områden och lägga till ett alternativt sätt att transportera människor och varor.
Den allelektriska "Flying Taxi" kan ta fart och landa vertikalt och är en sexrotorhelikopter utformad för att vara så tyst som möjligt.
Som en del av 10-dagarsstudien, som började 1 september, kommer tjänstemän från NASA: s Armstrong Flight Research Center att testa dess prestanda och akustik.
Det elektriska vertikala start- och landningsflygplanet (EVTOL) är det första av många flygplan som testas som en del av NASA: s Advanced Air Mobility (AAM) -kampanj för att hitta framtida snabba transportmetoder som kan godkännas för offentligt bruk.
De åsikter som uttrycks ovan är våra användare och återspeglar inte nödvändigtvis vyerna från MailOnline.
Martina Navratilova avslöjar att hon är slagen bröst- och halscancer: Tennislegenden säger att hon är rädd att hon "inte kommer att se en annan jul" och börjar sin karriär efter dubbla diagnos önskelista
Posttid: Mar-21-2023
