Golfbilar kan snart tillåtas på stadens gator, med ett kommittémöte den 10 januari.

A. Uppdatering/Diskussion/Översikt – Föreslagna regler – Reglering av användningen av golfbilar i staden Benton.
En förordning från staden Benton, Arkansas som tillåter drift av golfbilar på vissa gator i staden, och som definierar och styr tillämpliga driftregler.
Bentons kommunfullmäktige har beslutat att tillåta användning av golfbilar på vissa stadsgator;Och
I enlighet med Arkansas Code 14-54-1410, inom ramen för de kommunala angelägenheterna och befogenheterna för alla kommuner i delstaten Arkansas, måste varje ägare av en golfbil vara auktoriserad enligt kommunal förordning att verka på kommunens stadsgator;dock förutsatt att du inte arbetar på stadsgator som också är betecknade som federala eller statliga motorvägar eller länsvägar;
(B) I dessa regler betyder termen "operatör" föraren av en golfbil som omfattas av denna regel;
(A) Golfbilar får köras på vilken stadsgata som helst med en hastighetsbegränsning på 25 mph eller lägre, förutsatt att sådana gator inte är undantagna enligt Arkansas Code 14-54-1410;
(B) Golfbilar får inte användas på stadsgator som också är utsedda federala eller statliga motorvägar eller länsvägar i enlighet med Arkansas Code 14-54-1410;
(C) Förbjud att åka golfbilar på trottoarer, fritidsstigar, stigar eller andra platser som normalt används för promenader;
(D) Golfbilar kan också vara förbjudna i vissa samhällen i enlighet med reglerna för Property Owners Association (POA) i det samhället, som övervakar och upprätthåller förbuden som anges i denna POA.
B. Kör inte fortare än femton (15) miles per timme, oavsett angiven hastighetsbegränsning;
F. Om operatörens golfbil inte är utrustad med blinkers, sväng med vanliga handsignaler;
Människor som bryter mot dessa restriktioner kan åtalas och bötfällas upp till $100 för den första överträdelsen och $250 för den andra överträdelsen.
Community Development Director John Parton gav mejlet tillsammans med skatteavtalet i sitt paket.Vid granskning av informationen sades det att de skulle avslöja listor över hela staden, tillhandahålla adekvata uppgifter, årliga kontroller och få bekräftelse från hyresvärdar att de skulle samla in A&P-skatter på uppdrag av staden.Herr Parton sa att han vidarebefordrade informationen till stadsåklagaren Baxter Drennon och rekommenderade att dokumenten skulle granskas och komma överens om innan han fortsatte.Det nämndes också att Mr. Parton före mötet fick ett mejl om att programvaran skulle byggas i januari och att insamlingen kunde starta tidigast den 1 februari.Styrelseledamoten Geoff Morrow frågade vad skattesatsen är för Air B&B-hotell, som är 1,5 %, samma skatt som korttidshotell/motell.Rådsmedlem Shane Knight föreslog att de skulle påskynda processen i det fallet, och han skulle vara mer villig att ta itu med det nu, för om det kommer till delstatens lagstiftande församling finns det utrymme för flera förändringar att göra så att staden kan inkludera Air B&B kan tas bort från staden.Fullmäktigeledamöter diskuterade/tolkade hur domen skulle presenteras.
Councilman Knight har lämnat in en motion om att hänskjuta ärendet till rådet för att ge Mr. Parton och advokat Baxter Drennon tid att komma med ett språk som är förenligt med vårt beslut.Rådsledamoten Hamm stödde förslaget.Rörelsen fortsätter.
John Parton sa att han tog lite information och råd och tog bort specifikationerna som golfbilar borde ha.Standard golfbil rekommenderas, ingen registrering krävs.Restriktioner inkluderar ett förbud mot att köra snabbare än 15 km/h och en minskning av sätesstorleken från sex passagerare till fyra, förutsatt att de har fyra platser inklusive föraren.John indikerade att språket skulle ändras från vad som helst, och statyn skulle korrigeras.Frågor väcktes också om fullmäktige var nöjda med golfbilarnas prestanda nattetid.Rådsmedlem Baptist sa att golfbilsreglerna var en dålig idé och farliga.Kommissionär Knight sa att det skulle vara mer meningsfullt om golfbilar begränsades till golfbanor, snarare än att tillåta golfbilar att köra på samma spelplaner som bilar på våra stadsgator.Rådmannen Hamm sa att han inte skulle ha några problem med att använda golfbilar på våra gator, som han säger är välutrustade och säkrare än cyklar.Councilman Brown frågade Chief Hodges om det skulle vara att föredra framför hans avdelning och officerare om rådet begränsade golfbilsutrymmet, och om han hade en åsikt för eller emot det.Kommissionär Hodges svarade att så länge förordningen var på plats tillät han inte nattkörning och han skulle behöva gå tillbaka och kontrollera de områden som folk kunde resa i och hastighetsgränserna.Det skulle vara bekvämare för honom om nattresor var specifika för vissa regioner.Kommissionär Hodges sa att han skulle vilja att förarens ålder inkluderades i den nu ospecificerade förordningen.
Rådets ledamot Hart föreslog att denna fråga skulle tas upp på nytt vid nästa möte.Rådsmedlem Morrow stödde förslaget.Rörelsen fortsätter.
John Parton sa att Yuma Street-omarbetningsansökan hade lämnats in till kommunfullmäktige med ett antal frågor som behövde lösas.Mr. Patton tyckte att det var bäst att skicka honom tillbaka till kommittén för att diskutera och avgöra frågan.
(det ser ut som att volymen är nedsänkt eller att det är svårt eftersom det inte finns något ljud alls)
Jonathon Hope of Hope Consulting klev upp på podiet för att berätta att hans företag hade ansökt om en omarbetning i hörnet av Highway 183 och Yuma.Det här är en 2-acre tomt som vetter mot gatan i staden Tyre, cirka 55 fot väster om brandstationen bredvid Dollar General.Han påpekade att den aktuella tomten till 100 % är kommersiell fastighet.Han sa att det här inte är en idealisk plats att bygga ett hus ensam på.Han sa att han rekommenderade
När det gäller affärsdistriktet överlämnades det till plannämnden och godkändes, och överlämnades sedan till kommunfullmäktige innan överlämnandet.Han kommer att vara närvarande och svara på alla frågor som kan dyka upp för att få honom tillbaka på rätt spår för styrelsens godkännande.Councilman Knight sa att han var den som bad om framställningen eftersom det inte fanns några planer initialt på vilken typ av kommersiell utveckling fastigheten skulle vara.Detta oroar invånarna på baksidan av Yuma.Ta dig tid att försöka locka till sig en potentiell kommersiell utveckling för en liten livsmedelsbutik för att se fastigheten och kontakta ägaren, Mr Davis, för att se om detta är möjligt och lämpligt.Knights fullmäktigeledamot förstår att byggherren inte har haft möjlighet att gå ut och se om hans butik är lämplig för denna fastighet.Vid denna tidpunkt ansåg han att det här ärendet inte skulle och borde återlämnas till ägarna och ingenjörerna.Enligt Mr Hope finns det fortfarande inga planer, vilket inte är ovanligt vid omarbetning.De föreslår bara att du använder den här egenskapen.Ägaren Caleb Davis närmade sig podiet och sa att när de gick igenom zonindelningsprocessen skulle de börja göra planer.Han sa att han hade några idéer, men han ville bara se till att de gick igenom den nuvarande processen innan han planerade lokalen.Rådman Hart frågade om de planerade att lämna Yumas eller Edisons entré.Eftersom huset ligger på 709 Yuma Street, har det cirka 300 till 400 fot av motorvägsfasad, sa Mr Davis.Han trodde att adressen kanske kunde ändras till något på Edison, ja, det enklaste sättet att ta sig dit är från Highway 183. Kommissarie Knight sa att anledningen till att han hade Humes adress var för att den för närvarande är indelad som bostadsområde.Områdesindelning för bostäder kan bara ha gatuadresser för bostäder, inte motorvägar eller motorvägar.Kommissionär Knight bad Mr Davis att förstå från invånarnas synvinkel att när en fastighet är i zon C-2 är den öppen för allt som passar zonen, och de kommer inte att veta om det förrän platsplaner har lämnats in.genom P&Z kommer invånarna inte att ha rösträtt.
Rådsmedlem Knight föreslog att frågan skulle tas tillbaka till rådet för diskussion från hyreshuset på C-2.Rådsledamoten Hamm stödde förslaget.Rörelsen fortsätter.
Arkiverad under: Benton, Evenemang taggade med: agenda, benton, stad, kommitté, gemenskap, råd, evenemang, möte, service
Tack för artikeln, Becca.Jag ville fråga om du har någon ny information om reglerna för att använda golfbilar?Jag hittade inget på stadens hemsida.
注释 * document.getElementById(“comment”).setAttribute(“id”, “ae86191ae722bd41ad288287aecaa645″ );document.getElementById(“c8799e8a0e”).“id”, “comment(”);
Klicka för att se: Evenemang • Företag • Sport • Val • Recensenter • Gårdsförsäljning • Pussel • Annonser • Se artiklar
Hitta en lista över förtroendevalda på denna sida... www.mysaline.com/selected-officials Du kan också hitta den i menyn Funktioner högst upp på sidan.
MySaline.com PO Box 307 Bryant, AR 72089 501-303-4010 [email protected]Facebook PageFacebook GroupInstagramTwitterLinkedIn